[導讀]船用柴油機為通用型柴油機的變型產品。其特點是增加了海水泵,海、淡水熱交換器和水冷排氣管等組件,構成海、淡水雙重冷卻系統(tǒng)。可作為船用主、輔機。CzB(CaB)型機組是由船用柴油機配置相應型號的船用齒輪箱組成,
船用柴油機為通用型柴油機的變型產品。其特點是增加了海水泵,海、淡水熱交換器和水冷排氣管等組件,構成海、淡水雙重冷卻系統(tǒng)。可作為船用主、輔機。
CzB(CaB)型機組是由船用柴油機配置相應型號的船用齒輪箱組成,可作中小型船舶的推進動力。借助于齒輪箱輸出的正、反旋轉,可以實現(xiàn)雙機配對使用。相對應的Cz(Ca)型柴油機為不帶齒輪箱的船用左轉機。
Czf(Caf)型柴油機均不帶船用齒輪箱,采用微量調節(jié)操縱手柄,可作船用輔機。
船用主機有兩種標定功率,可供不同用途的船舶選擇使用。作長期連續(xù)運轉的船舶主機,如拖輪或漁輪主機,應以持續(xù)功率為設計功率,允許在103%的標定轉速下,110%的持續(xù)功率超負荷運轉lh(12h運轉期內);作連續(xù)運轉不超過12h的船舶主機,如輪渡主機,可以12h功率為設計功率,允許103%的標定轉速下,110%的12h功率超負荷運轉lh(12h運轉期內)。
船用輔機允許在標定轉速下,110%的12h功率超負荷運轉lh(12h運轉期內)
《船用柴油機補充說明書》主要敘述船用柴油機與通用型柴油機在結構上的差異,用戶在使用時必須同時參閱《135、138系列柴油機使用保養(yǎng)說明書》和齒輪箱廠編約有關船用齒輪箱 說明書,以獲得對各型船用柴油機的全面了解,便于正確地使用和保養(yǎng)。
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